◎ 第A01版
4下一版
  3 上一篇  下一篇 4  
本版新闻
   
 
合肥日报>> 2014年2月14日 >>返回首页
  标题导航 系列报刊 合肥在线  
放大 缩小 默认    
借国际理念让老城区焕发新神采
■三孝口打造低碳城市空间 ■瑶海区建大型湿地公园

    记者从昨天上午召开的合肥市城市重点地区交通优化规划及可持续概念规划开题会上了解到,我市将和能源基金会开展合作,引进国际先进的技术和理念,对三孝口地区交通与用地一体化和瑶海湾片区进行规划,让老城区焕发新神采,为市民提供更加宜居的生活环境。

    携手国际力量规划重点地区

    合肥已成功申请“中美绿色合作伙伴计划”结对城市,成为展示中国城市低碳、生态、可持续发展的窗口。此次合肥市城市重点地区交通优化规划及可持续概念规划中,项目涵盖三孝口地区交通与用地一体化规划和瑶海湾片区概念性规划两大子课题,合肥计划和能源基金会开展深度合作,引用先进理念,对老城进行提升。

    “城市空间形态是城市的DNA,只有空间形态搭建好了,城市才能骨骼强健。而低碳、环保等技术的应用,将会给整个城市肌体的健康注入新的血液。”能源基金会可持续城市项目主任何东全在会上坦言。

    根据初步工作组织方案,规划将分为调研、纲要研究、方案深化、成果编制和修改完善5个阶段,工作周期计划10个月,预计在年底提交规划报批稿。据了解,本次规划工作的组织架构采取“工作小组+专家咨询+部门协调+公众参与+科学决策”的模式,其中,由能源基金会提供国内、国际资深专家给予技术支持。

    三孝口将构建TOD发展模式

    作为合肥市人气最旺的两大商圈之一,三孝口地区一度极为辉煌,但由于近年来四牌楼地区的改造和商业繁华发展,三孝口地区的吸引力减弱。不过,随着轨道交通2号线的建设,三孝口地区将迎来新一轮的发展机遇。

    三孝口地区交通与用地一体化规划范围为:东临六安路、桐城路,南至庐江路,西至环城西路,北至淮河路。规划范围面积达1.3平方公里,总人口4.3万人。“规划将构建以轨道交通枢纽为核心的TOD(公共交通引导城市发展)发展模式,体现高效集约宜人的城市发展理念。”合肥市规划设计研究院专家表示。

    规划将对路网系统、公共交通系统、公共空间网络进行优化,打造一个有活力、人性化的交通环境和公共空间,同时利用低碳生态技术,对枢纽核心区进行一体化设计,活跃商圈氛围。

    能源基金会宇恒可持续交通研究中心主任王江燕认为,打造低碳城市空间,需要注重交通和商业业态的发展,建设步行优先的邻里社区、密集的街道网络、高质量的公共交通服务以及节能型生态社区。

    瑶海区将建50公顷大湿地

    作为合肥传统的老工业基地,瑶海区仍存在公共服务设施、绿地不足等问题。规划中的瑶海湾片区面积为8.6平方公里,规划范围北至长江东路,西至龙岗路,东至大众路、和平路、大彭路,南至裕溪路。

    瑶海湾片区规划最引人关注的项目,便是位于瑶海湾公园西侧的湿地工程项目。规划总面积约50公顷,是环巢湖流域水污染治理二期工程的子项目之一,主要内容包括生态湿地建设、初期雨水截流、河道底泥疏浚及处理三部分。

    “瑶海区的生态基础较薄弱,现有的生态公园数量极少。此次规划的湿地项目,将城市建设和生态相融合,实现共荣共生。”与会专家表示,“绿色”和“生态”成为规划的亮点,瑶海区将通过这一项目建设低碳运营的绿色城区。 ·苏晓琼· 

4下一版   本版新闻 标题导航    
   
按日期检索