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江淮晨报>> 2010年3月23日 >>返回首页
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合肥串起
长三角珠三角
合肥至九江城际铁路已纳入部省建设项目

    晨报图形 朱佩佩

    晨报讯  “未来,不仅合肥坐动车到南昌只需要2个小时,通过合肥链接起来的大京九线,更是长三角和珠三角之间最快的通道,合肥人乘动车直达香港九龙,比现在从武广高铁过去更快。”合肥市铁路办主任顾晓地告诉记者,合肥至九江城际铁路目前已经被纳入到部省建设项目中。

    “向北通过蚌埠可以实现3小时到北京,通过安庆—池州—九江可以实现2小时到达南昌,接着向南通过赣州直抵广州、香港九龙。”昨天,合肥市铁路办主任顾晓地指着铁路网规划上的线路告诉记者,合肥作为交通枢纽的位置日益凸显,合肥至九江铁路的建设,不仅是一条我省往南方向发展的快速通道,更重要的是,这条通道,将连接长三角与珠三角范围内成片经济的腾飞,合肥城市枢纽中心位置将更加凸显。

    南昌铁路局昨日也公布,南昌至九江城际铁路建设工作目前已进入收尾阶段,今年6月底可正式开通试运营。昌九城际铁路开通后,九江到南昌也由原来的近2个小时缩短为40分钟。将合肥与九江链接,修建一条城际铁路,被我省发改委基础产业处提上了议事日程。

    在我省铁路规划图上,记者看到合肥往南方向的高速铁路规划上,描绘出了一条合肥—安庆—九江城际铁路线路。据省发改委相关人士介绍,合肥到南京现已有一条高速铁路,但已无法满足往来两省之间的客流,目前已经计划建设又一条南京—合肥的城际铁路。

    合肥到九江的城际铁路东接合肥至南京城际铁路,西接南昌至九江城际铁路。目前该铁路项目被纳入铁道部与安徽省合作项目范围中,有望在今年展开项目研究和前期工作。建成后,将把我省的长三角经济圈沿江各城市,与珠三角各沿海城市实现快速链接,届时,我省又多了一条通往广州、香港的快速城际铁路通道,而且从这条线路到香港,将比现在从武广高铁过去更快。 本组稿件 由本报记者 韦屈 采写 

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